Världens största segelbåt snart redo för sin jungfrufärd

Publicerad 17 mars 2025

Elias Johansson Rimsby, Reporter

Ett frosseri i svindlande lyx men viktigast av allt är att 220 meter långa Orient Express Corinthian när ett ärligt försök att att minimera klimatavtrycket.

Först några svindlande fakta. Vad sägs om en längd på 220 meter och en segelyta på 4 500 kvadratmeter? Eller vad sägs sen om fem restauranger, åtta barer och ändlösa ytor för mingel?

Och för allt i världen – glöm inte ”Marinan” på akterdäcket – en frestande plats för avkoppling och aktiviteter med med utomhuspool, solbäddar och servering under stjärnhimlen. På däck 6 finns ytterligare en 16,6 meter lång pool för dem som föredrar att simma i lugn och ro.

Till detta utlovas panoramautsikt var man än befinner sig ombord. Inredningen präglas av trä, läder och marmor – allt för att spegla de legendariska lyxtågens arv av lyx och elegans.

Vill minska klimatavtrycket

Så långt en första presentation. Mest bara för att ge en bild av vad en vistelse ombord på världens största segeljakt innebär. Men utvecklingen av Orient Express Corinthian har inte bara handlat om lyx. Ansträngningar har också gjorts för att minimera klimatavtrycket – så långt det nu går med en lyxjakt.

1/6

2/6

3/6

4/6

5/6

6/6

Med en längd på 220 meter och en segelyta på 4 500 kvadratmeter samt frestelser som bibliotek, biograf, beach-club, 54 sviter med panoramafönster och mycket mer är Orient Express Corinthian något alldeles extra.

Framdriften sker sålunda med en så kallad SolidSail-teknologi. I det här fallet innebär det tre 100 meter höga vridbara master som bär seglen. För att ytterligare minska sitt ekologiska fotavtryck kompletteras segeldriften av en LNG-motor som kan drivas med grön vätgas.

Skonar havsbotten

Ombord finns också ett AI-system som gör att yachten inte kolliderar med marina djur samt en dynamisk positioneringsteknik som gör att fartyget kan ligga still utan att använda ankare – vilket skyddar känsliga havsbottnar.

Orient Express som annars är mest känt för sina legendariska lyxtåg kastar nu alltså loss för nya vyer. 140 år efter att det första Orientexpress-tåget lämnade perrongen lever myten vidare – nu med vinden som drivkraft.

Premiär sommaren 2026

Premiärturen är planerad till sommaren 2026 och biljettbokningen öppnar om en vecka (25 mars 2025).

Ämnen i artikeln