Polera båt – den kompletta guiden

Med lite teknik, rätt prylar, tid och lite tålamod kan så gott som alla båtägare polera båten som regelrätta proffs. I Skippos polerskola får du verktygen för att din båt ska glänsa hela säsongen och få båtgrannarna att blekna av avund!

Båtpolering – ett ämne som på år efter år blir aktuellt när sjösättning nalkas tjälen på båtklubbarnas hamnplaner tinat. Hinkarna med trassel, båtvax och en tub med Autosol eller annat godtyckligt polermedel som köps på båthandel eller närmsta bensinmack kan dock gott få stanna just där – i butiken.

Vill man verkligen lyckas med att polera sin båt gäller det att ta till rätt teknik, ha ett rågat mått av tålamod och dessutom använda sig av prylar som underlättar jobbet. Resultatet blir inte bara bättre, du kan också vänta dig en betydligt mycket enklare och njutbar vårrustning!

Men frågorna är fortfarande många: Vad behöver man för prylar, hur mycket polermedel är för mycket, bör man välja en oscilerande eller roterande polermaskin och vad skiljer egentligen en lammullstrissa från en i skumgummi?

Svar på alla dessa frågor och många fler hittar du i Skippos Polerskola!

Polera båten på bästa sätt – steg för steg

I enkla drag kan ett lyckat poleringsarbete delas in i fyra steg. Men för att lyckas med poleringen krävs att du gör saker i rätt ordning. Här går vi igenom de fyra viktiga stegen du behöver följa – från första rengöringen till slutlig efterbehandling – för ett resultat som håller hela sommaren.

1. Rengöring – Börja med att tvätta båten noggrant med båtschampo och ta bort smuts, alger och allt grus som dammat upp från hamnplan.

En lyckad polering börjar alltid med förarbete. Utan att tvätta båten kan det lika gärna vara. Ligger det smuts kvar på ytan när du sätter igång polerar du in detta i gelcoaten istället för att få upp glansen. Är det riktigt illa kan du till och med skada gelcoaten!

I detta steg bör du också maskera vattenlinjen och känsliga detaljer som kan ta skada vid den kommande poleringen.

2. Grovpolering – Är båten kraftigt oxiderad och inte polerad på många år kan du behöva göra en grovpolering. Då använder du dig av en roterande polermaskin med lammullstrissa då denna avverkar oxid mer effektivt än en så kallad oscilerande polermaskin. Detta steg rekommenderas speciellt för båtar med färgad gelcoat för att verkligen få upp glansen.

Om inte grovpoleringen biter kan du behöva gå på och våtslipa. Börja med ett våtslippapper i av grövre kvalitet och gå sedan uppåt i korntal.

3. Polering – Arbeta i avgränsade områden, detta blir särskilt viktigt på fribord där det är lätt att ”bara köra på”. På så vis vet du var du har varit och riskerar inte att missa polera något. Är det dessutom varmt finns det risk att polermedlet sätter sig efter att du smetat ut det med maskinen.

Till båtar med vit gelcoat rekommenderas det som kallas rubbing och ofta är detta tillräckligt. Med färgare båtar kan det dock vara klokt att använda lite mer finkornig båtpolish.

Poleringen bör alltid göras med en oscilerande polermaskin. Varför – det kan du läsa mer om här!

4. Efterbehandling – för att ditt hårda arbete ska stå sig hela säsongen behöver man skydda ytan mot solens UV-stålar något som traditionellt görs med hjälp genom att applicera ett båtvax.

Vill man ha ett mer långvarigt skydd går det att applicera något som kallas för keramiskt lackskydd – se vårt inslag om det här!

Så väljer du rätt produkter inför din polering

Trissor, polermedel, maskiner, vax och keramiskt lackskydd – nog kan det som ofta förknippas med en termos kaffe, lite fika och en solig dag på båtklubben verka som ett överväldigande projekt. Faktumet är dock att du kommer ha dig själv att tacka när du ser resultatet.

För att du ska hitta rätt i djungeln av produkter, floskler och revolutionerande produkter när du ska polera båten går vi igenom vad du faktiskt behöver. I slutändan kan detta kokas ner till:

Polermedel – Anpassat för ytan du ska polera.
Båtvax – Ger ett skyddande lager efter polering.
Polertrissor och polermaskin – Underlättar arbetet och ger ett bättre resultat.
Mikrofiberduk – För att torka och polera för hand.

Självklart går det också att polera för hand men varken vi eller proffsen skulle rekommendera det. Vill man inte investera i en dyr polermaskin går det bra att hyra en, den ska ju trots allt bara användas några få dagar på vårkvisten.

Polera aluminium och gelcoat – Viktiga skillnader

Polering av aluminium kräver ofta en annan metod än polering av gelcoat. Aluminiumytor bör först rengöras med en aluminiumrengörare och sedan poleras med ett aluminiumvax för att minimera oxidering.

Hur ofta bör man polera båten?

Det beror på hur ofta båten används och var den förvaras. En grundregel är att polera båten minst en gång per säsong, helst på våren innan sjösättning.

Varför är det viktigt att polera båten?

Genom att regelbundet polera båten förhindrar du oxidation och får en skyddande yta som gör att smuts och bevattning inte fastnar lika lätt. En välpolerad båt ökar dessutom andrahandsvärdet och ger en snygg finish på sjön.

Vilken polermaskin bör man välja till båten?

En fråga som är svår att ge ett rakt svar på men som i sin enkelhet kan kokas ner till att man klarar sig långt på en så kallad oscilerande maskin medan en roterande alltid bör kompletteras med en oscilerande.

Sen finns det även maskiner med mindre adapterplattor för att enklare komma åt i trånga utrymmen och vid polering av till exempel båtens överbyggnad.