Lynxmar C26 – ny fräck svensk allvädersbåt
Gärna ett fräckt utseende men viktigast är allt som skapar en riktig året–runt-båt. Så har det svenska teamet bakom nya Lynxmar C26 resonerat.
Fjädrande stolar, grova halkmattor i gummi, rejält tilltagna grabbräcken samt stor taklucka i glas. Så lyder ett litet smakprov på den kravlista som Anders Hagenbjörk hade när han var letade efter en bra året-runt-båt. En båt som skulle visa sig svår att finna. Så vad göra? Ta fram en egen båt?
Diger kravlista
Sagt och gjort. Innan produktionen sedan drog igång så hade kravlistan växt till inte mindre än 250 punkter. Punkter som han ansåg måste finnas på en bra allvädersbåt där mycket skulle komma att handla om komforthöjande detaljer samt funktioner som förenklar båtlivet.
Se också:
Axopar höjer ribban med en ny serie 29-fotare
Därav finesser som fjädrande stolar, grova halkmattor i gummi, rejält tilltagna grabbräcken samt stor taklucka i glas. Vid förarplatsen har stor energi lagts på ergonomi och en marknadsledande förarmiljö.
Ljuddämpande flytelement
Skrovet är fyllt med cellplast som flytelement för extra säkerhet. Något som också ger även en tystare gång. Utmärkande är också en rejält tilltagen avbärarlist. I listan över standardutrustning noteras också en 16-tums plotter, värmare, bogpropeller samt ankarspel.
Det svenska teamet bakom nya Lynxmar C26 har lagt mycket krut på detaljerna som höjer komforten. Oscar Södergren har optimerat skrovets hydrodynamik.
48 knop med 350 hk
Med en Mercury V10 på 350 hk på akterspegeln utlovas en toppfart på cirka 48 knop.
Mått: 7,98 x 2,53 m. Vikt (utan motor) 1750 kg. Rek motor 300 hk. Max motor 350 hk. Pers 8. Marchfart 32 knop. Förbrukning (32 knop) 1,5 l/sjömil vid 4 900 rpm. Design och Koncept Lynxmar Design Team samt Stockholm Boats AB.
Hamnen noterar Lynxmar C26 på listan ”Båtar att testa asap”.