Silver Seahawk Cabin – hyttbåt i all sin enkelhet
Tio års frånvaro men så reser man sig igen i kategorin hyttbåtar i plåt. Och gör det med den äran. Se testen av Silver Seahawk Cabin.
Nog tar det en stund innan Skippos utsände båttestare listar ut hur i hela världen kojerna är skapade. Och hur man fäller ut dem.
Men allt är förlåtet. Snart nog ska det visa sig att Silver Silverhawk Cabin har det mesta av det bästa av det som man kan förvänta sig av en båt i den här storleksklassen.
Ta bara takluckan till exempel som sträcker sig över hela takets bredd och som skapar utomhuskänsla när vädret tillåter. Eller för all del – layouten i stort och smått. Silver Silverhawk Cabin sticker ut med sina praktiska egenskaper snarare än sina flärdiga diton. En bruksbåt som går att övernatta i.
Med beröm godkänt när det gäller det mesta. Men så vinns det också detaljer som kan diskuteras. Se testen av Silver Seahawk Cabin!
Smart hytt – från TG
Under vår testtur fick Skippos reportrar en djupgående inblick i båtens egenskaper. Vid första anblick märks det rymliga fördäcket, som erbjuder enkel åtkomst och praktiska förvaringsutrymmen för tampar och annan utrustning. Ingången till hytten är generös, men låsmekanismen upplevdes som något plastig och mindre robust än önskat. Gustav Morin kommenterade:
– Det är lätt att komma in. Men låset där tycker jag inte är toppen. För övrigt så är ju hyttens design speciell och vi känner igen den från TG, ett båtmärke som numera ägs av samma koncern som Silver. Det märkst, säger Gustav Morin.
Hyttbåt som funkar i varmt som kallt
En av de mest framträdande funktionerna är den stora, öppningsbara takluckan som sträcker sig över hela hyttens bredd. Denna design ger inte bara effektiv ventilation under varma dagar utan skapar även en känsla av öppenhet och kontakt med omgivningen. Claes Olivecrona uttryckte sin uppskattning:
– Den här takluckan är superbra. Man kan fälla bak hela vägen.
Invändigt erbjuder hytten gott om utrymme med sittplatser för upp till åtta personer. Det finns även möjlighet till övernattning tack vare en medföljande bäddsats. Dock noterades att omvandlingen av sittplatserna till sovplatser kan vara något komplicerad första gången. Gustav skämtade:
– Det är som att lägga ett megapussel.
Med en Honda på 200 hk levereras en toppfart på 36 knop och nej – Silver Seahawk Cabin kommer aldrig att kommas ihåg som någon högeffektiv fartbåt. Därtill krävs steglister och massor av annat som man har prioriterat bort i detta fall. Claes reflekterar:
– Man har valt komfort framför fart och ekonomi.
Bränsleförbrukning vid olika farter:
- 20 knop – 26 liter/timme
- 25 knop – 38,4 liter/timme
- 30 knop – 40,8-48 liter/timme
- 35 knop – 65 liter/timme
Sammanfattningsvis markerar Silver Seahawk Cabin en stark återkomst för Silver inom hyttbåtssegmentet. Med sin kombination av praktiska lösningar, rymlig hytt och robust konstruktion är den väl anpassad för nordiska förhållanden och året runt-bruk.
